国庆黄金周，在南京502路公交驾驶室里，穆荣庆正仔细检查着方向盘、仪表盘与制动系统，指尖划过熟悉的车身，眼神里满是专注——这是他转岗成为公交车驾驶员后的第一个国庆假期，也是他扎根公交行业的第11个年头。从穿梭车厢的乘务员到手握方向盘的驾驶员，岗位在变，但那份“服务乘客、守护出行”的初心，始终未改。

2014年，刚从部队退役的穆荣庆带着16年军旅生涯的烙印，走进了南京公交集团六合公司。彼时，他是502路的一名乘务员，胸前的党徽与“优秀士兵”勋章，见证着他从“军营硬汉”到“公交暖男”的转变。2025年，随着公司改革推进，穆荣庆主动响应号召，报名转岗驾驶员。对年近五十的他来说，这不是一次简单的岗位变动，而是一场全新的挑战——要在短时间内掌握单程47.8公里、途经53个站点的复杂路线，还要熟练操控比乘务工作更精细的驾驶技能。但军旅生涯锻造的“永不服输”劲头，让他没有退缩：白天跟着老驾驶员练路线，把每个转弯、每处限速都记在笔记本上；晚上在家对着线路图模拟驾驶，连每个站点的上下客高峰时间都摸得一清二楚。“部队里教我‘要么不做，要做就做到最好’，现在握上方向盘，更得对乘客的安全负责。”穆荣庆的话，朴素却有力。

如今，国庆假期的502路车厢里，虽然少了穆荣庆穿梭服务的身影，但他的用心藏在了每一次平稳的起步、每一次精准的停靠里。途经“六合大道·龙池路”站点时，看到有推着婴儿车的宝妈候车，他提前减速、缓缓停稳，还不忘从驾驶室探出头提醒：“小心台阶，我等您放好车再走。”行驶到“葛塘地铁站”，面对拎着行李箱的游客，他主动告知换乘路线。

“以前当乘务员，我守护的是车厢里的温暖；现在当驾驶员，我守护的是整条线路的安全。”他笑着说，掌心的方向盘虽沉，却承载着比重量更重的责任——每一位乘客的目的地，都是与家人团聚的期盼，都是假期里的美好时光。

（王军）